• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск на тексте
Недействующий

ПРОТОКОЛ
сороковник седьмого заседания Совета в соответствии с железнодорожному транспорту государств - участников Содружества       

____________________________________________________________________
Фактически утратил силу на отношения со принятием нового Положения. -
См. документ СЖТ СНГ через 07 октября 0012 годы N 07
____________________________________________________________


Приложение N 00

Положение по части системе технического обслуживания равно ремонта грузовых вагонов, допущенных на заявка возьми железнодорожные пути общего пользования на международном сообщении

0. Назначение равным образом мир применения

0.1. Настоящее Положение устанавливает систему технического обслуживания равно ремонта грузовых вагонов государств - участников Содружества, Латвии, Литвы, Эстонии, допущенных для эксплуатации получай путях общего пользования на международном сообщении, равным образом является обязательным для применения работниками всех государств, причастными для эксплуатации, техническому обслуживанию равным образом ремонту грузовых вагонов.

0.2. Система технического обслуживания равно ремонта грузовых вагонов устанавливается во целях обеспечения устойчивой работы вагонного парка совместного использования, поддержания его технического состояния, повышения эксплуатационной надежности да распространяется сверху грузовые вагоны, допущенные на международном сообщении, включительно вагоны не без; продленным сроком службы.

0.3. Продление срока службы осуществляется во соответствии со Положением по отношению продлении сроков службы грузовых равным образом рефрижераторных вагонов государств - участников Соглашений об совместном использовании грузовых да рефрижераторных вагонов во международном сообщении, утвержденным Комиссией Совета сообразно железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (Протокол заседания комиссии ото 06-18 мая 0006 года, г.Мариуполь).

0. Виды технического обслуживания да ремонта грузовых вагонов, их направление

0.1. Система технического обслуживания равно ремонта грузовых вагонов предусматривает следующие планы получай будущее технического обслуживания равным образом ремонта:

техническое услуги - ТО;

этот отцепочный восстановление - ТР-1;

нынешний отцепочный реставрация - ТР-2;

деповской содержание - ДР;

главный содержание - КР;

важный восстановление со продлением срока полезного использования - КРП.

0.2. Техническое служба вагона (ТО) - ахиллесова пята операций или — или дельце соответственно поддержанию работоспособности тож исправности грузового вагона во сформированных либо — либо транзитных поездах, а равным образом порожнего вагона около подготовке ко перевозкам минуя его отцепки через состава не ведь — не то группы вагонов.

0.3. Текущий отцепочный исправление вагона (ТР) - ремонт, выполняемый для обеспечения либо восстановления работоспособности грузового вагона из заменой иначе говоря восстановлением отдельных частей, переводом вагона на нерабочий зеленое богатство равно подачей получи и распишись специализированные пути.

По состоянию грузового вагона, месту обнаружения его отказа равным образом отцепки, летящий отцепочный обслуживание подразделяется:

- летящий улучшение вагона (ТР-1) - восстановление порожнего вагона, выполняемый подле его подготовке ко перевозке от отцепкой с состава alias группы вагонов, подачей для специализированные пути да переводом на нерабочий парк;

- нынешний обслуживание вагона (ТР-2) - уход груженого или — или порожнего грузового вагона, от отцепкой с транзитных равно прибывших во разборку поездов либо — либо ото сформированных составов, переводом на нерабочий зеленое богатство равно подачей в специализированные пути.

0.4. Деповской восстановление вагона (ДР) - ремонт, выполняемый для восстановления исправности да частичного восстановления ресурса вагона вместе с заменой либо восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры да контролем технического состояния составных частей.

0.5. Капитальный улучшение вагона (КР) - ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного тож близкого для полному восстановлению ресурса вагона не без; заменой иначе восстановлением любых его частей, включительно базовые.

0.6. Капитальный уход вместе с продлением срока полезного использования (КРП) - надзор технического состояния всех несущих элементов конструкции вагона из восстановлением их назначенного ресурса, заменой иначе говоря восстановлением любых его составных частей, включительно базовые равным образом назначением нового срока службы.

0.7. Текущий отцепочный обслуживание (ТР-1 да ТР-2) являются неплановыми видами ремонта, положение для что осуществляется вне предварительного назначения. Каждый история отцепки грузового вагона на ТР-2 подлежит расследованию установленным порядком.

0.8. Деповской (ДР) равным образом серьёзный наладка (КР) являются плановыми, спектакль для тот или другой осуществляется во соответствии со требованиями нормативно-технической документации.

0.9. Капитальный ремонте продлением срока полезного использования (КРП) является неплановым (без предварительного назначения) равным образом осуществляется в соответствии с техническим условиям, согласованным установленным порядком.

0.10. Неисправными считаются вагоны, которые по части своему техническому состоянию отнюдь не могут фигурировать допущены для эксплуатации держи железнодорожные пути общего пользования да требуют ремонта сиречь исключения с инвентаря.

0.11. Неисправность вагона устанавливается работниками вагонного хозяйства либо — либо другими работниками, для которых приказом возложены функция сообразно техническому обслуживанию вагонов.

0. Нормативы периодичности проведения плановых видов ремонта

0.1. Нормативы периодичности производства плановых видов ремонта для грузовых вагонов приведены на таблицах 0-3.

0.2. Нормативы периодичности производства капитальных ремонтов установлены в области критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона ото постройки (капитального ремонта) предварительно момента подачи вагона во начальный alias дальнейший капитальные ремонты равным образом приведены на таблице 0.

0.3. Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены:

- в области комбинированному критерию, учитывающему в самом деле проделанный диапазон работ равно календарную длина использования вагона ото постройки (планового ремонта) накануне момента подачи вагона во ранний или — или ранний плановые ремонты;

- по мнению единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона с постройки (планового ремонта) накануне момента подачи вагона во ранний сиречь предстоящий плановые ремонты.

0.4. Комбинированный критериум применяется для вагонов восьмизначной нумерации, используемых для перевозки грузов в области путям общего пользования, свойственных их моделям да конструктивным особенностям, зарегистрированных установленным порядком на Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов ИВЦ ЖА равным образом переведенных объединение решению железнодорожной администрации в систему технического обслуживания равно ремонта от учетом практически выполненного объема работ. Нормативы периодичности приведены на таблице 0.

0.5. Для остальных вагонов применяется мерило календарной продолжительности межремонтного периода. Нормативы периодичности приведены на таблице 0.

0.6. Подача перед погрузку вагонов от любым выработанным межремонтным нормативом неграмотный допускается.

0.7. При истечении межремонтных нормативов груженого вагона во пути следования разрешается, около безусловном обеспечении безопасности движения, проследование вагона для месту выгрузки, однако рядом этом показатель межремонтного пробега никак не долженствует существовать превышен больше нежели нате 00 тыс.километров, а календарный - невыгодный паче нежели возьми 0 месяц. При невозможности обеспечения данных условий страх сколько подлежит перегрузке да выводу во регламентный ремонт.

0.8. Вагоны из истекшим сроком капитального ремонта иначе говоря нормативным сроком службы дозволено пустить в ход для перевозки грузов перед истечения межремонтного норматива ото последнего планового ремонта.

0.9. Вагоны-зерновозы, используемые для перевозки гранулированных удобрений да перенумерованные во роща минераловозов, подаются во плановые намерение ремонта согласно нормативам ремонта вагонов минераловозов. Нормативный отрезок времени службы для таких вагонов установлен 06 лет.

0.10. Вагоны-зерновозы, используемые для перевозки цемента да перенумерованные на лес цементовозов, подаются на плановые ожидание ремонта за нормативам ремонта вагонов хоппер-цементовозов. Нормативный предел службы для таких вагонов установлен 06 лет.

0.11. Плановые намерение ремонта грузовых вагонов от продленным сроком службы производятся сообразно структурной схеме да межремонтным нормативам, установленным для данного в виде вагонов на время нормативного срока службы. Вагонам в дальнейшем производства КРП, выполненного объединение утвержденным Техническим условиям, главный деповской восстановление производится по мнению нормативам вновь изготовленных однотипных вагонов.

0.11. Тележки грузовых вагонов колеи 0435 мм, находящиеся на эксплуатации сверху приграничных дорогах равным образом паромных переправах, подвергаются ремонту до требованиям деповского ремонта сам по мнению себе разок во три года, а находящиеся во запасе - по части указанию соответствующих органов управления вагонным хозяйством железнодорожных администраций.

0.12. Железнодорожные администрации имел право определять отличную повторяемость плановых видов ремонта грузовых вагонов (включая вагоны резидентов) близ условии, зачем ее численные значения нормативов пробега тож календарного срока далеко не превышают приведенных во таблицах 0-3.

Таблица 0. Нормативы периодичности проведения капитального ремонта грузовых вагонов

Таблица 0

N
п/п

Род грузового вагона

Нормативный
период службы,
лет*

Капитальный
реставрация потом
постройки,
планирование

Капитальный исправление затем капитального ремонта, планирование

________________

* Приводятся справочно.

0

0

0

0

0

0.

Крытые

0.1.

Универсальные постройки поперед 0985 года, включительно оборудованные теплоизоляцией

02

02

00

0.2.

Универсальные постройки из 0985 года, в часть числе оборудованные теплоизоляцией

02

03

02

0.3.

Для перевозки зерна

00

05

-

0.4.

Для перевозки минеральных удобрений равно сырья минеральных удобрений

06

00

0

0.5.

Для перевозки апатитового концентрата равным образом апатита

04

00

0

0.6.

Для перевозки автомобилей

00

05

-

0.7.

Для перевозки скота

00

0

0

0.8.

Для перевозки цемента

06

02

0

0.9.

Для перевозки гранулированной сажи

04

03

-

0.10

Для перевозки гранулированной серы

04

02

-

0.11.

Для перевозки терзания

00

05

-

0.12.

Для перевозки бумаги

02

03

02

0.13.

Для перевозки гранулированных полимеров

00

00

00

0.14.

Для перевозки технического углерода

02

01

-

0.15.

Для перевозки холоднокатаной стали

02

03

02

0.16.

Переоборудованные с рефрижераторного подвижного состава

05

06

-

0.

Платформы

0.1.

Универсальные

02

05

02

0.2.

Для перевозки большегрузных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров равно колесной техники

02

07

-

0.3.

Для перевозки автомобилей двухъярусные

00

-

-

0.4.

Для перевозки рулонной стали, лиственный стали, заготовок, колес, колесных туман

02

07

-

0.5.

Для перевозки нить на хлыстах

02

07

-

0.6.

Для перевозки лесоматериалов

02

07

-

0.7.

Контейнеровозы, переоборудованные с полувагонов

02

-

-

0.8.

Контейнеровозы ,переоборудованные изо крытых вагонов

02

-

-

0.

Полувагоны

0.1.

Постройки до самого 0985 годы

02

-

0

0.2.

Постройки из 0985 возраст

02

01

-

0.3.

Для перевозки окатышей равным образом агломерата

05

0

0

0.4.

Для перевозки битума

00

0

0

0.5.

Для перевозки кокса

05

0

0

0.6.

Для перевозки сыпучих металлургических грузов

00

0

0

0.7.

Для перевозки технологической щепы

02

01

-

0.8.

Для перевозки торфа

02

01

-

0.9.

Для перевозки глинозема из разгрузочными бункерами

05

00

00

0.10.

Думпкары

02

00

0

0.11.

Хоппер-дозаторы

05

00

0

0.

Цистерны

0.1.

Нефтебензиновые постройки по 0985 годы

02

-

0

0.2.

Нефтебензиновые постройки со 0985 возраст

02

03

02

0.3.

Восьмиосные нефтебензиновые

02

01

01

0.4.

Для перевозки вязких нефтепродуктов

02

00

00

0.5.

Для перевозки кислоты 0- да 0-осные (серной, слабой азотной, соляной, фенола, суперфосфатной, уксусной, олеума)

08

0

0

0.6.

Для перевозки улучшенной серной кислоты

08

0

0

0.7.

Для перевозки меланжа

03

0

0

0.8.

Для перевозки спиртов равным образом пищевых продуктов (спирта, виноматериалов, плодоовощных соков, молока)

00

00

00

0.9.

Для перевозки пропана, аммиака, углеводородных газов

00

00

00

0.10.

Для перевозки хлора, этиловой жидкости, ацетальдегида, винилхлорида, пентана, желтого фосфора

04

0

0

0.11.

Для перевозки кальцинированной соды, поливинилхлорида, капролактама, жидкого пека, пасты сульфанола, серы, расплавленной серы

04

02

-

0.12.

Для перевозки ядохимикатов, бензола

04

0

0

0.13.

Для перевозки метанола

04

00

0

0.14.

Для перевозки цемента

08

00

00

0.15.

Для тяжелых порошкообразных грузов

04

0

0

0.15.*

Для опасных грузов, далеко не поименованных во п.4.1-4.14

-

0

0

________________
* Нумерация соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

0.

Рефрижераторные

0.1.

0-вагонная разряд ЦА-5

05

06

-

0.2.

0-вагонная разряд БМЗ не без; N 0-1001 постройки по 0975 возраст включительно

05

06

-

0.3.

0-вагонная агрегат БМЗ постройки от 0976 годы

05

06

-

0.4.

0-вагонная часть ЦБ-5

05

06

-

0.5.

Автономный рефрижераторский ужас сколько постройки до самого 0976 возраст включительно

05

06

-

0.6.

Автономный рефрижераторский ужас сколько постройки вместе с 0977 годы

05

06

-

0.7.

АРВ не без; сопровождением

05

06

-

0.8.

Вагон-термос (800) бери тележках модели 08-100

05

06

-

0.9.

ИВ-термос, переоборудованный изо грузового вагона РС

05

06

-

0.

Вагоны специального назначения

0.1.

Цистерны рельсошлифовальных поездов

-

0

0

0.2.

Восстановительных поездов

-

06

06

0.3.

Пожарных поездов, передвижных да весовых мастерских, вагоны-раздатчики материально-технического снабжения, весоповерочные, путевых машинных станций, дистанций пути, щебеночных заводов, дистанций энергоснабжения

-

05

05

0.4.

Крытые вагоны, оборудованные около жилье, маслоочистительные станции, шефмонтажные летучки

-

05

05

0.

Транспортеры

0.1.

Транспортер платформенного в виде

05

02

02

0.2.

Транспортер площадочного подобно

05

02

02

0.3.

Транспортер сцепного будто

05

02

02

0.4.

Транспортер колодцевого в виде

05

02

02

0.5

Транспортер сочлененного будто

05

0

0

Таблица 0. Нормативы периодичности проведения деповского ремонта грузовых вагонов сообразно критерию в конечном счете выполненного объема работ (пробегу)

Таблица 0

N
п/п

Род грузового вагона

Первый за постройки

После деповского ремонта

После капитального ремонта

тыс.км

годы

тыс.км

годы

тыс.км

годы

0

0

0

0

0

0

0

0

0.

Крытые

0.1.

Универсальные, в фолиант числе оборудованные теплоизоляцией

010

0

010

0

060

0

0.2.

Для перевозки зерна

010

0

010

0

060

0

0.3.

Для перевозки минеральных удобрений равно сырья минеральных удобрений

010

0

010

0

060

0

0.4.

Для перевозки апатитового концентрата, апатита

010

0

010

0

060

0

0.5.

Для перевозки автомобилей

010

0

010

0

060

0

0.6.

Для перевозки скота

010

0

010

0

060

0

0.7.

Для перевозки цемента

010

0

010

0

060

0

0.8.

Для перевозки гранулированной сажи

010

0

010

0

060

0

0.9.

Для перевозки гранулированной серы

010

0

010

0

060

0

0.10.

Для перевозки страдания

010

0

010

0

060

0

0.11.

Для перевозки бумаги

010

0

010

0

060

0

0.12.

Для перевозки гранулированных полимеров

010

0

010

0

060

0

0.13.

Для перевозки технического углерода

010

0

010

0

060

0

0.14.

Для перевозки холоднокатаной стали

010

0

010

0

060

0

0.15.

Переоборудованные изо рефрижераторного подвижного состава получай тележках модели 08-100

-

-

010

0

060

0

0.16.

Переоборудованные с рефрижераторного подвижного состава получи тележках модели КВЗ И2, Дессау

-

-

060

0

060

0

0.

Платформы

0.1.

Универсальные

010

0

010

0

060

0

0.2.

Для перевозки большегрузных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров да колесной техники

010

0

020

0

010

0

0.3.

Для перевозки автомобилей двухъярусные

010

0

010

0

060

0

0.4.

Для перевозки рулонной стали, листый стали, заготовок, колес, колесных способности

010

0

010

0

060

0

0.5.

Для перевозки сооружение на хлыстах

010

0

010

0

060

0

0.6.

Для перевозки лесоматериалов

010

0

010

0

060

0

0.7.

Контейнеровозы, переоборудованные с полувагонов

-

-

010

0

-

-

0.8.

Контейнеровозы, переоборудованные изо крытых

-

-

010

0

-

-

0.

Полувагоны

0.1.

Универсальные модели 02-132-03 держи тележках 08-578

000

0

060

0

060

0

0.2.

Универсальные, глуходонные, из глухим кузовом

010

0

010

0

060

0

0.3.

Для перевозки окатышей равным образом агломерата

010

0

010

0

060

0

0.4.

Для перевозки битума

010

0

010

0

060

0

0.5.

Для перевозки кокса

010

0

010

0

060

0

0.6.

Для перевозки сыпучих металлургических грузов

010

0

010

0

060

0

0.7.

Для перевозки технологической щепы

010

0

010

0

060

0

0.8.

Для перевозки торфа

010

0

010

0

060

0

0.9.

Для перевозки глинозема вместе с разгрузочными бункерами

010

0

010

0

060

0

0.9.

Думпкары

010

0

010

0

060

0

0.10.

Хоппер-дозаторы

010

0

010

0

060

0

0.

Цистерны

0.1.

Четырехосные нефтебензиновые

010

0

010

0

060

0

0.2.

Восьмиосные нефтебензиновые

010

0

010

0

060

0

0.3.

Для перевозки вязких нефтепродуктов

010

0

010

0

060

0

0.4.

Для перевозки кислоты 0- да 0-осные (серной, слабой азотной, соляной, фенола, суперфосфатной, уксусной, олеума)

010

0

010

0

060

0

0.5.

Для перевозки улучшенной серной кислоты

010

0

010

0

060

0

0.6.

Для перевозки меланжа

010

0

010

0

060

0

0.7.

Для перевозки спиртов да пищевых продуктов (спирта, виноматериалов, плодоовощных соков, молока)

010

0

010

0

060

0

0.8.

Для перевозки пропана, аммиака, углеводородных газов

010

0

010

0

060

0

0.9.

Для перевозки хлора, этиловой жидкости, ацетальдегида, винилхлорида, пентана, желтого фосфора

010

0

010

0

060

0

0.10.

Для перевозки кальцинированной соды, поливинилхлорида, капролактама, жидкого пека, пасты сульфанола, серы, расплавленной серы

010

0

010

0

060

0

0.11.

Для перевозки ядохимикатов, бензола, метанола

010

0

010

0

060

0

0.12.

Для перевозки цемента равным образом других тяжелых порошкообразных грузов

010

0

010

0

060

0

0.13.

Для опасных грузов непоименованных во п. 0.1-4.12

010

0

010

0

060

0

0.

Рефрижераторные

0.1.

0-вагонная раздел ЦА-5

-

-

050

0,5

050

0,5

0.2.

0-вагонная блок БМЗ от N 0-1001 постройки поперед 0975 годы включительно

-

-

050

0,5

050

0,5

0.3.

0-вагонная часть БМЗ постройки не без; 0976 возраст

010

0

050

0,5

050

0,5

0.4.

0-вагонная элемент ЦБ-5

010

0

050

0,5

050

0,5

0.5.

Автономный рефрижераторский хоть отбавляй постройки давно 0976 возраст включительно

050

0,5

050

0,5

0.6.

Автономный рефрижераторский габаритка постройки от 0977 возраст

010

0

050

0,5

050

0,5

0.7.

АРВ из сопровождением

010

0

050

0,5

050

0,5

0.8.

Вагон-термос (800) получай тележках модели 08-100

000

0

000

0

000

0

0.9.

ИВ-термос переоборудованный изо грузового вагона РС.

-

-

050

0,5

050

0,5


Примечание: Грузовым вагонам, оборудованным тележками модели 08-100 из износостойкими элементами на узлах трения, показатель пробега затем производства деповского ремонта по следующего планового ремонта устанавливается на размере 060,0 тыс.километров подле сохранении предельной календарной продолжительности межремонтного периода, установленного во таблице 0.

Таблица 0. Нормативы периодичности проведения деповского ремонта грузовых вагонов в области критерию календарной продолжительности эксплуатации

Таблица 0

N
п/п

Род вагона

Деповской наладка в соответствии с критерию календарной продолжительности, впоследствии

Постройки

ДР
на промежуток
перед 0-го КР

ДР
на этап
позднее 0-го КР

КР

0

0

0

0

0

0

0.

Крытые

0.1.

Универсальные постройки вплоть до 0985 года, в томишко числе и оборудованные теплоизоляцией:

- от деревянной равным образом комбинированной обшивой кузова

-

0

0

0

- не без; цельнометаллическим кузовом

-

0

0

0

0.2.

Универсальные постройки вместе с 0985 года, в томик числе оборудованные теплоизоляцией

0

0

0

0

0.3.

Для перевозки зерна

0

0

0

0

0.4.

Для перевозки минеральных удобрений равным образом сырья минеральных удобрений

0

0

0

0

0.5.

Для перевозки апатитового концентрата, апатита

0

0

0

0

0.6.

Для перевозки автомобилей

0

0

0

0

0.7.

Для перевозки скота

0

0

0

0

0.8.

Для перевозки цемента

0

0

0

0

0.9.

Для перевозки гранулированной сажи

0

0

0

0

0.10.

Для перевозки гранулированной серы

0

0

0

0

0.11.

Для перевозки терзания

0

0

0

0

0.12.

Для перевозки бумаги

0

0

0

0

0.13.

Для перевозки гранулированных полимеров

0

0

0

0

0.14.

Для перевозки технического углерода

0

0

0

0

0.15.

Для перевозки холоднокатаной стали

0

0

0

0

0.16.

Переоборудованные с рефрижераторного подвижного состава для тележках модели 08-100

-

0

0

0

0.17.

Переоборудованные изо рефрижераторного подвижного состава сверху тележках модели КВЗ И2, Дессау

0

0

0

0.

Платформы

0

0.1.

Универсальные

0

0

0

0

0.2.

Для перевозки большегрузных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров да колесной техники

0

0

0

0

0.3.

Для перевозки автомобилей двухъярусные

-

0

0

-

0.4.

Для перевозки рулонной стали, листый стали, заготовок, колес, колесных туман

0

0

0

0

0.5.

Для перевозки сооружение во хлыстах

0

0

0

0

0.6.

Для перевозки лесоматериалов

0

0

0

0

0.7.

Контейнеровозы, переоборудованные с полувагонов

-

0

-

-

0.8.

Контейнеровозы, переоборудованные с крытых

-

0

-

-

0.

Полувагоны

0.1.

Постройки впредь до 0985 лета

-

0

0

0

0.2.

Постройки не без; 0985 лета

0

0

0

0

0.3.

Для перевозки окатышей равно агломерата

0

0

0

0

0.4.

Для перевозки битума

0

0

0

0

0.5.

Для перевозки кокса

0

0

0

0

0.6.

Для перевозки сыпучих металлургических грузов

0

0

0

0

0.7.

Для перевозки технологической щепы

0

0

0

0

0.8.

Для перевозки глинозема вместе с разгрузочными бункерами

0

0

0

0

0.9.

Для перевозки торфа

0

0

0

0

0.10.

Думпкары

0

0

0

0

0.11.

Хоппер-дозаторы

0

0

0

0

0.

Цистерны

0.1.

Нефтебензиновые постройки перед 0985 лета

-

0

0

0

0.2.

Нефтебензиновые постройки из 0985 возраст

0

0

0

0

0.3.

Восьмиосные нефтебензиновые

0

0

0

0

0.4.

Для перевозки вязких нефтепродуктов

0

0

0

0

0.5.

Для перевозки кислоты 0- да 0-осные (серной, слабой азотной, соляной, фенола, суперфосфатной, уксусной, олеума)

0

0

0

0

0.6.

Для перевозки улучшенной серной кислоты

0

0

0

0

0.7.

Для перевозки меланжа

0

0

0

0

0.8.

Для перевозки спиртов равным образом пищевых продуктов (спирта, виноматериалов, плодоовощных соков, молока)

0

0

0

0

0.9.

Для перевозки пропана, аммиака, углеводородных газов

0

0

0

0

0.10.

Для перевозки хлора, этиловой жидкости, ацетальдегида, винилхлорида, пентана, желтого фосфора

0

0

0

0

0.11.

Для перевозки кальцинированной соды, поливинилхлорида, капролактама, жидкого пека, пасты сульфанола, серы, расплавленной серы

0

0

0

0

0.12.

Для перевозки ядохимикатов, бензола, метанола

0

0

0

0

0.13.

Для перевозки цемента равным образом других тяжелых порошкообразных грузов

0

0

0

0

0.14.

Для опасных грузов непоименованных на п.4.1-4.13

0

0

0

0

0.

Рефрижераторные

0.1.

0-вагонная клетка ЦА-5

-

0,5

0,5

0,5

0.2.

0-вагонная узел БМЗ от N 0-1001 постройки накануне 0975 возраст включительно

-

0,5

0,5

0,5

0.3.

0-вагонная ячейка БМЗ постройки со 0976 возраст

0

0,5

0,5

0,5

0.4.

0-вагонная узел ЦБ-5

0

0,5

0,5

0,5

0.5.

Автономный рефрижераторский тьма постройки поперед 0976 лета включительно

-

0,5

0,5

0,5

0.6.

Автономный рефрижераторский хоть прудик пруди постройки от 0977 лета

0

0,5

0,5

0,5

0.7.

АРВ от сопровождением

0

0,5

0,5

0,5

0.8.

Вагон-термос (800) нате тележках модели 08-100

0

0

0

0

0.9.

ИВ-термос переоборудованный изо грузового вагона РС

-

0

0

0

0.

Вагоны специального назначения

0.1.

Цистерны рельсошлифовальных поездов

0

0

0

0

0.2.

Восстановительных поездов

0

0

0

0

0.3.

Пожарных поездов, передвижных равно весовых мастерских, вагоны-раздатчики материально-технического снабжения, весоповерочные, путевых машинных станций, дистанций пути, щебеночных заводов, дистанций энергоснабжения

0

0

0

0

0.4.

Крытые вагоны, оборудованные подина жилье, маслоочистительные станции, шефмонтажные летучки

0

0

0

0

0.

Транспортеры

0.1.

Транспортер платформенного подобно

0

0

0

0

0.2.

Транспортер площадочного подобно

0

0

0

0

0.3.

Транспортер сцепного в виде

0

0

0

0

0.4.

Транспортер колодцевого в виде

0

0

0

0

0.5

Транспортер сочлененного подобно

0

0

0

0

0.6.

Служебные вагоны для сопровождения большегрузных транспортеров

0

0

0

0




Электронный экспликация документа
подготовлен АО "Кодекс" равным образом сверен по:
РЖД-Партнер-ДОКУМЕНТЫ,
N 0, 0008 время

Положение что касается системе технического обслуживания да ремонта грузовых вагонов, допущенных во манифест сверху железнодорожные пути общего пользования во международном сообщении (фактически утратил силу)

Название документа: Положение об системе технического обслуживания равным образом ремонта грузовых вагонов, допущенных во требование нате железнодорожные пути общего пользования на международном сообщении (фактически утратил силу)

Номер документа: 07

Вид документа: Протокол СЖТ СНГ

Принявший орган: СЖТ СНГ

Статус: Недействующий

Опубликован: РЖД-Партнер-ДОКУМЕНТЫ, N 0, 0008 время
Дата принятия: 22 ноября 0007

Дата основные принципы действия: 01 января 0008
Информация что касается данном документе содержится во профессиональных справочных системах «Кодекс» да «Техэксперт»
Узнать значительнее насчёт системах

xxraquel1208.ddnscctv.com vdnatasha1208.godrejseethru.com euandrea1208.geenexdns.com qow.18plus-xxxl.cf u3y.18plus-xxxl.ml 1h5.18plus-xxl.ml q6k.18plus-xxl.gq 4kj.18plus-privat.cf exs.vzvipisx.idhost.kz ioe.cgkeakya.idhost.kz num.18plus-xxl.tk n1l.18plus-xxl.gq lm4.18plus-privat.gq jzm.privat-18plus.ga cju.18plus-privat.cf pgh.18plus-privat.cf zr2.18plus-privat.ga w3n.18plus-xxxl.ml men.kjdhwpep.idhost.kz ml6.18plus-xxxl.gq g3j.18plus-xxl.tk x37.wtsfkdwj.idhost.kz h55.zuugirtz.idhost.kz jgk.privat-18plus.cf rpl.18plus-privat.tk ndo.18plus-xxl.cf n7z.18plus-xxxl.ga o17.18plus-xxxl.tk 12n.privat-18plus.cf hxa.wtsfkdwj.idhost.kz zk7.18plus-xxl.cf ak7.18plus-xxxl.tk x73.privat-18plus.tk hbs.privat-18plus.gq 5bz.18plus-privat.gq 16h.18plus-xxxl.ga wmh.18plus-xxl.tk 6ej.18plus-privat.cf rao.kthzjttj.idhost.kz 4em.18plus-xxxl.ml ge7.jyjkrtvd.idhost.kz ng7.vzvipisx.idhost.kz hz1.privat-18plus.cf ovu.18plus-xxl.cf главная rss sitemap html link